Riesgos Musculoesqueléticos en carga y descarga
20 de septiembre de 2022
Los riesgos y problemas asociados a los puestos de carga y descarga son tan numerosos que han sido objeto de múltiples estudios para los institutos de seguridad laboral.
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene (INSST) ha diseñado un documento técnico para las empresas con los posibles riesgos y formas de evitarlos.
En este apartado del blog, os resumimos los principales riesgos en carga y descarga de mercancías, soluciones para evitarnos y recomendaciones.
Principales riesgos en carga y descarga de mercancías
Estudios como los realizados por el Health and Safety Executive británico o el Institute Nationale pour la Recherche Scientifique francés destacan que los principales riesgos en almacenes logísticos son:
- Caídas al mismo y distinto nivel
- Golpes y atrapamientos
- Sobreesfuerzo
Principales causas de baja en trabajos de depósito y almacenamiento
Por su parte, el INSST (2016) nos muestra la siguiente tabla con las causas de baja en trabajos de depósito y almacenamiento dentro de los centros logísticos.
| Accidente | Número | Porcentajes |
| Sobreesfuerzo físico sobre sistema musculoesquelético | 1291 | 60.9% |
| Golpe resultado de un tropiezo | 154 | 7.3% |
| Golpe resultado de caída | 152 | 7.2% |
| Choque golpe con un objeto que cae | 133 | 6.3% |
| Choque o golpe contra objeto en movimiento | 52 | 2.5% |
| Choque con objeto/ colisión con persona | 50 | 2.4% |
| Resto de accidentes | 288 | 13.4% |
| TOTAL | 2120 | 100% |
Como podemos observar en la tabla, el principal riesgo asociado a las bajas en el sector de la logística, es el sobreesfuerzo. Este riesgo supone un 60.9% del total de las bajas producidas por accidentes de trabajo en los centros logísticos.
¿Por qué se producen los riesgos en las instalciones logísticas?
Las causas que se destacan por las cuales se han producido mayores riesgos laborales en las instalaciones de centros logísticos, se agrupan en cuatro factores:
- Estado de las instalaciones
- Trabajos en altura
- Vehículos en movimiento en el almacén
- Manipulación manual de cargas
Concretamente, dentro de este último es donde mayores accidentes se detectan. Las posturas forzadas, los trabajos repetitivos y el uso de la fuerza constante son la principal causa de riesgo.
Estas actividades se asocian sobre todo a la carga, descarga y preparación de pedidos.
Soluciones para empresas
Para conseguir erradicar o al menos disminuir los riesgos en la logística de mercancías, el área técnica del Ergonomía en colaboración con el INSST, desarrollaron un checklist con el procedimientos a seguir.
Se recomienda la aplicación del mismo por parte de un Técnico de Prevención de Nivel Superior, especializado en ergonomía para asegurar su mejor aplicación.
Fase I. Recogida de información
- Entrevista a responsables de PRL (Prevención de riesgos laborales) y responsables de centros
- Observación de tareas por parte de los trabajadores de logística de carga, descarga, picking o retractilado manual de vehículos.
Fase II. Checklist de prevención
- Datos del centro de trabajo: Plantilla, jornada, horarios y croquis de instalaciones.
- Datos de puestos observados: nombre del puesto, descripción de tareas y equipos empleados (no vehículos a motor).
- Acciones físicas realizadas en el puesto: tipo de acción y factores de riesgo.
- Establecer soluciones y acciones de seguimiento
Fase III. Prueba del Checklist
- Seleccionar persona encargada del control y seguimiento
- Establecer prioridades de aplicación
- Selección y aplicación del chlist específico para los riesgos en los distintos puestos de trabajo de logística. Puedes encontrarlos en la página 22 del siguiente documento “Riesgos en carga y descarga”.
Iluro
En nuestra página web de Iluro, encontrarás la categoría de ergonomía donde te msotramos consejos y acciones a llevara cabo para evitar tiesgos. Consulta nuestro blog, «¿Que es la ergonomía?«